Thème n°1 : les ports

[Sylvain Halgand]

Je rappelle le principe :

Pendant un mois, donc jusqu'au 14 avril inclus, vous pouvez présenter ici jusqu'à 5 photos.
Les photos doivent avoir plus de 40 ans.
Elles peuvent être de n'importe quelle technique (ferrotype, daguerrotype, albumine, Plaque au gelatino-bromure, diapo etc ..)
Ces photos doivent être hébergées sur le site, afin de respecter les contraintes techniques de l'hébergement (taille maxi 700 x 700 et poids maxi 500 ko).
Vous devez posséder les originaux de ces photos.
Il ne peut s'agit ni de reproductions, ni de cartes postales.
Votre numérisation doit respecter l'oeuvre originale en terme de cadrage ; les défauts ont aussi leur charme.
Chaque photo doit être dans un message différent.
Vous pouvez accompagner chaque photo d'un petit texte.
Il n'est pas permis d'ajouter un message sans photo afin de conserver l'aspect galerie.
Un second fil de commentaires sera ouvert pour chaque fil de "galerie".

Dans le mois qui suivra, un sondage sera ouvert pour que chacun vote (sans critère ni souci de l'objectivité) pour la photo qu'il a préféré.
La photo retenue sera renumérisée en haute def pour alimenter une jolie galerie.

[Sylvain Halgand]

Port de Douarnenez, le 31 juillet 1910. Le port est rempli de chaloupes sardinières.



Le photographe ne vous est pas complètement inconnu. C'est celui qui a pris le meeting aérien d'Amiens du site.

[Sylvain Halgand]

Départ pour les colonies, port de Marseille. Vous remarquerez le nombre de militaires qui regardent tous ailleurs. Que regardent-ils?

[Sylvain Halgand]

Ils regardent des torpilleurs japonais dans le port.

[Sylvain Halgand]

Après le départ, c'est le passage du canal de Suez. Statue de Lesseps à Port Saïd.

[Sylvain Halgand]

C'est l'arrivée à Saïgon

[Patrick Salètes]

Voici la première vue, photographiée par la mère de ma femme, en 1952 à La Turballe. L'appareil était probablement son Luminor, fabriqué par Lumière pour ManuFrance, dont elle s'est servi jusque dans les années soixante (oui, je sais , Sylvain, mais quelqu'un d'autre t'a proposé le même pour le TD ManuFrance!)

[Patrick Salètes]

1953. Même photographe et probablement même appareil. On remarque un fort vignettage. C'est le port du Pouliguen.

[Patrick Salètes]

Le Croisic 1953: ma femme et son papa l'année de ma naissance!

[philippe H]

Plaque au gelatino-bromure
Appareil inconnu, photographe inconnu.
Date des année 30.
Je penche pour le port de Morlaix. Le bateau est inscrit MX.

[Mael Bilquey]

Port inconnu de Mediterrannée, Marseille ou Alger, environ 1920.
Photographe inconnu.
négatif de film 6,5X11, scan d'un tirage d'après le négatif.




Détail du navire au centre, au fond :

[Patrick Salètes]

Toujours au Croisic: la photographe a passé l'appareil à son mari. Pas de jaloux! Chacun a sa photo avec le bout de chou!

[philippe H]

laque au gelatino-bromure. Année 30. Appareil et photographe inconnus.
Peut être le port du Gilvinnec.

[Eric Carlhan]

Pour commencer, une photo de La Rochelle tirée d'une plaque stéréo

[Eric Carlhan]

Encore La Rochelle je pense dans les années 20

[Eric Carlhan]

Le vallon des Auffes près de Marseille que vous connaissez déjà (encore merci pour la localisation)

[Eric Carlhan]

Marseille sans certitude, toujours une plaque stéréo du docteur Vieille

[philippe H]

Date et lieu inconnus

[Mael Bilquey]

La suite, Afrique du nord, environ 1925-1930.

[Claude A]

Bon, je relance.

Je suis né à Marseille, dans les vieux quartiers dont je tire mes racines napolitaines et corses. Ma petite enfance a été bercée par le rythme de la rumeur des ports et la nostalgie m? a fait accumuler toutes les photos anciennes que j? ai pu trouver sur ma ville.

J? ai choisi cinq photos, issues de couples stereo 45x107, pour vous convier à un petit tour de vieux port vers le mois de juin 1905. Le photographe m? est inconnu.

Sur le port, sous le quartier St Jean, des poissonnières vendent le poisson directement sur les quais. Au fond, à droite des mâts, on voit le pylône nord du transbordeur. Le transbordeur de Marseille, construit par l? ingénieur Arnodin, a été inauguré le 24 décembre 1905. Les pylônes étaient terminés en avril et la partie centrale du tablier en septembre 1905. Or on voit, au sommet de ce pylône nord, la grue qui sert à la construction du transbordeur et le tablier central est absent, on ne le voit pas au milieu des mâts de navire. C? est pourquoi je date cette photo, et les suivantes issues du même lot, de l? été 1905.

[Claude A]

Du côté de la mer, vers le fort St Jean, quelques tartanes de pêcheurs. Les pêcheurs étaient souvent les maris des poissonnières, ils amenaient le poisson sur les quais très tôt le matin.

[Claude A]

On remonte le vieux port vers la ville, et au fond du port, un peu après le départ de la cannebière, un saltimbanque avec son singe savant. Le singe, ils étaient souvent en uniforme, fait un salut militaire au photographe sur ordre de son maître.

[Claude A]

On passe sur l? autre rive du vieux port et on va vers le carénage et le fort St Nicolas pour assister à un débarquement de poutre. La synchronisation est de rigueur.

[Claude A]

On revient dans l? avant port pour assister à un départ vers l? algérie. En effet, je vois mal le zouave au premier plan pouvoir aller ailleurs en uniforme qu? en algérie.

[Benoit De.]

e port de Dieppe, vers 1890, par un de mes grand-pères.
Plaque gélatino bromure (c'est épais, genre triplex)

[Benoit De.]

Les quais de Rouen vers 1900. Photographe inconnu. Plaque gélatino bromure.

[Mael Bilquey]

Afrique du nord, environ 1925-1930

[Benoit De.]

Encore une : Port du Havre, probablement années 30. Plaque stéréo 6 X13. Photographe inconnu

[Benoit De.]

Etretat. Papier albuminé vers 1875, par un de mes arrière grand père.
A l'époque c'était un petit PORT de pèche.
La caloge était une manière de recycler les vieux bateaux

[Eric Carlhan]

Allez, je la joue quand même ma 5ème boule. Le photographe, c'est mon père, l'année, c'est entre 1955 et 1960 et le port, c'est Tanger ou Algesiras. Je me rappelle pas bien : au mieux j'avais 5 ans ...